北海道フェリー、無事確保す。
往復とも競争率の高いツーリストCを勝ち取りましたぜ。数秒で売り切れるこの客室を、カウントダウンとともに渾身のワンクリックで獲得する緊迫感。ふー、月曜からドキドキさせやがって。仕事？あとにして下さいよ。

客室を取ったあとはその返す刀の如く、ベッドナンバーの指定画面に飛びNo.101を狙う。素早い動作から101をクリックするも、画面には「指定済み」の文字。はええ。動揺を抑えて第2候補のNo.118を押す。完遂。まあ、上出来だ。

新潟から小樽まで、人間と大型バイク積んで往復で3万円かからないってすごく安い（往復割引適用）。ツーリストCがいかなる客室かは以前書いたのだが、これをやると「今年も北海道が始まるぜ」という気分になる。

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永遠にやまないかと思われた梅雨空も、週間予報を見ればようやく晴れマークに。いよいよ梅雨明けも間近。予想気温が一気に30℃を超えてるので、本格的に暑くなる前にやれることは済ませてしまう。

関西ツーリングで2,000km以上走ったのでオイル交換。
在庫がなくガッツクロームまで買いに走る（気分を変えてのシーシーバー）。途中、なんか後ろからの共鳴音がすごいぞと振り返ったら、ナンバーのボルトが片方飛んでびよびよいってた。ナンバー無くすといろいろ面倒くさい（経験談）。スーパーで紐買って結ぶ。

スペクトロ買って帰宅。ジャッキでちょっと上げてドレンを抜く。ラジオのスイッチを入れる。安住紳一郎の日曜天国。安定の安住ワールド。トークが熱を帯びる。アシスタントの中澤有美子さんが屈託なく笑う。オレも自分の話で高らかに笑われたい。

オイルが抜けきるまでの間、取れたナンバーボルトをあれこれ探す。同じように付けてまた飛んでも困る。スプリングワッシャーをかましてネジロック剤も塗布。膿出すなら渡道前に出し切りたい。

タイヤ。いったい何キロ走ってんだというブリジストン「バトルクルーズH50」。記録を見たら換えてから2年以上経ってる。正確にはわからないけど1万km以上走ってるはず。

なのにまだこの山。まだいいか換えなくて。なんちゅうロングライフ。あまり好きなパターンじゃないけど、またこれ買っちゃいそう。戦う巡航。どっちやねん。

オイル入れてプラグも新品に。

 

新日本海フェリー
往路
9月14日（土）新潟12：00発
9月15日（日）小樽04：30着

帰路
9月21日（土）小樽17：00発
9月22日（日）新潟09：15着